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JINLING Chen

KIM Chen
 
Chi ming Electronics Co., Ltd. was established in Taiwan in 1984. Has nearly 38 years of experience. Manufacturing LED car lights, LED truck lights. Serving the needs of customers is the most important goal.

News & Events>>Research & Develop

Subject: Auto LED Lighting Manufacturers
2010-04-20




陳 裕豐指出,為迴避Nichia藍光LED加螢光粉製成白光LED的技術專利,各國紛紛投入研發紫外光LED晶粒轉製成白光LED的技術,但由於紫外光 LED轉製成白光 LED均面臨紫外光外漏及低亮度的兩大缺失,使產品無法符合安規求,亦無法與Nichia供應的白光LED競爭。 陳裕豐說,聯旭的白光LED克服了紫外光的缺失,過程為由上游廠商提供磊晶片,聯旭以半導體製程將光子晶體直接做在晶粒上,使藍光及紫光LED的外部發出 高亮度白光,最後再交下游封裝廠商包裝,因此和上下游廠商可以策略聯盟和合作,而這項技術是由林仲相博士提出。 林仲相博士表示,這項白光LED是以「全方向一維光子晶體」結合紫外光LED製成,優點為紫外光不外漏,亮度提高50-70%;色彩演色性佳,具全彩的優 點;光源分散均勻,適用於陣列式結構產品。尤其這項產品亮度更高、光源更均勻、色彩更飽和,尤其經使用1000小時實驗發現,亮度僅衰減3%,為目前市場 白光LED的 1/10。 陳裕豐表示,這項技術已向美日歐台申請專利,並已與美商Cree進行合作,目前每月出貨數百萬顆,且積極擴大產能,並進行台灣LED廠商認證中,預計明年 上半年單月產能達1000萬顆,下半年可擴大至每月1500 萬顆。至於成本、售價及毛利陳裕豐堅不透露,只表示與億光(2393)的白光LED相比,絕對有價格競爭力。 據了解,聯旭是由漢昌科技與聯電集團中的迅捷共同投資,因此目前正與同為聯電集團投資的宏齊 (6168)進行認證中。外傳宏齊是繼億光之後最有可能取得Osram授權廠商,不過這項技術是否會使宏齊以此攻入白光LED市場,引起市場持續關注。 由於聯旭提出,紫外光為未來白光LED的趨勢,藍光LED將為逐漸失去主流地位,且紫外光已成斥韞X Nichia的專利限制,亮度和壽命亦無疑慮。若聯旭所言屬實,勢必衝擊花「一牛車歐幣」取得白光授權的億光,和同質性強的中游廠商晶電(2448),因 此這項新技術是否衝擊現有白光LED市場,成為市場矚目的話題。