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JINLING Chen

KIM Chen
 
Chi ming Electronics Co., Ltd. was established in Taiwan in 1984. Has nearly 38 years of experience. Manufacturing LED car lights, LED truck lights. Serving the needs of customers is the most important goal.

News & Events>>Research & Develop

Subject: Automotive LED Lighting-Side Mark Lighting 00
2010-04-20



儘管LED固態光源被視為未 來的主要照明光源,且高功率LED近年來在技術上大幅躍進,已經使得LED進化時程縮短,但現階段LED作為照明燈具應用,技術上首要克服的仍是散熱瓶 頸,不過LED晶粒廠晶電指出,當LED發光效率順利提升至150 lm/W的水準時,其輸出功率將僅剩下20%為熱能,因此對業界來說,重要的是提升LED發光效率,而不是花時間去處理未來不是問題的問題。 目前市面上高功率LED普遍達到50~60 lm/W,但實驗室數據則已可達到70~80 lm/W,相較於2007年高功率LED實驗室數據提升至50 lm/W,業界樂觀認為,LED發光效率幾乎是以每年提高50%的飛躍速度在成長中。在小功率LED部分,晶電2007年底發光效率達到110 lm/W,據悉,2008年2Q進展至120~130 lm/W,而日亞化更提早在2007年9月便宣布達到134 lm/W,LED業界預估,2008~2009年初日亞化將可率先達到150 lm/W的里程碑。 美國OIDA預估,2012年LED發光效率將可提升至150 lm/W,2020年將躍升至200 lm/W,但LED發光效率進度提前,高功率LED提高至150 lm/W的目標可望提前在2010年左右達成。 晶電副總謝明勳9日首度在「2008 LED固態照明研討會」上指出,目前LED輸出功率有7成轉換至熱,僅3成為光,但根據能量守恆理論,光越多、熱能便越少,當白光LED發光效率達到94 lm/W時,約有46%轉化為熱,其餘54%成為光,當發光效率持續提升至150 lm/W時,僅有20%轉化為熱,甚至發光效率達到200 lm/W時,熱能幾乎不存在。 雖然業界普遍對於LED散熱封裝技術投入心力研發,但晶電認為,未來應專注於發展LED發光效率,將能量轉換為光,減少熱能轉換的比率,當發光效率達到 150 lm/W的目標時,LED照明市場的機會便來臨,且價格也將趨近於目前省電燈泡的等級。